在移動(dòng)電源日益追求智能化、高精度管理的市場(chǎng)趨勢(shì)下，中微半導(dǎo)體推出面向高端充電寶的專用MCU解決方案。該方案以32位主控MCU為核心，結(jié)合高精度ADC芯片，構(gòu)建了一套支持藍(lán)牙互聯(lián)、數(shù)據(jù)交互的完整嵌入式系統(tǒng)，顯著提升了充電寶的智能控制水平和用戶體驗(yàn)。本方案主控采用中微半導(dǎo)體的CMS32W41x系列32位MCU，其內(nèi)置BLE 5.0藍(lán)牙模塊，能夠與手機(jī)APP建立穩(wěn)定連接。通過藍(lán)牙通信，充電寶可實(shí)時(shí)...
全球MCU市場(chǎng)保持穩(wěn)健增長(zhǎng)。根據(jù)沙利文在2025年發(fā)布的《全球MCU產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)分析》，2020年至2024年間，全球MCU產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模從1104億元人民幣增長(zhǎng)至1403億元人民幣，復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)6.2%。預(yù)計(jì)到2029年，該規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大至2108億元人民幣。聚焦中國(guó)市場(chǎng)，MCU產(chǎn)業(yè)同樣呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì)。中商產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告顯示，中國(guó)MCU市場(chǎng)在全球的占比已從2022年的23%提升至2024年的2...
在工業(yè)場(chǎng)景中，控制核心選型和電機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)是兩大關(guān)鍵難題。核心控制器該如何選擇？是采用成熟可靠的PLC，還是靈活定制化的單片機(jī)？一、PLC與單片機(jī)：兩種不同的控制路徑PLC（可編程邏輯控制器）是為工業(yè)環(huán)境專門設(shè)計(jì)的控制裝置，其采用CPU核心、I/O模塊與工業(yè)通訊總線相結(jié)合的模塊化架構(gòu)。通過Profinet、EtherCAT等現(xiàn)場(chǎng)總線，PLC可以便捷地連接分布式遠(yuǎn)程模塊，實(shí)現(xiàn)快速組態(tài)。其優(yōu)勢(shì)在于...
2025年12月，行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，開源RISC-V架構(gòu)的市場(chǎng)滲透率已接近25%。這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的到來(lái)，標(biāo)志著長(zhǎng)期以來(lái)由少數(shù)專有架構(gòu)主導(dǎo)的半導(dǎo)體行業(yè)，正迎來(lái)歷史性的開放轉(zhuǎn)折。全球先進(jìn)硬件的設(shè)計(jì)、授權(quán)與產(chǎn)業(yè)部署模式，也因此進(jìn)入新一輪變革周期。2025年12月，行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，開源RISC-V架構(gòu)的市場(chǎng)滲透率已接近25%。這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的到來(lái)，標(biāo)志著長(zhǎng)期以來(lái)由少數(shù)專有架構(gòu)主導(dǎo)的半導(dǎo)體行業(yè)，正迎來(lái)歷史性的開...
隨著電動(dòng)自行車向安全與智能深度演進(jìn)，可靠的電池管理（BMS）至關(guān)重要。國(guó)民技術(shù)N32系列MCU為整車廠商提供從芯片到方案的全方位支持，加速智能產(chǎn)品落地。針對(duì)BMS的核心需求，N32系列MCU提供全面型號(hào)選擇（如N32G031、N32G43x、N32L40x、N32G45x、N32WBxxx），并具備以下關(guān)鍵能力：? 高效計(jì)算：運(yùn)行SOC/SOP/SOH算法，精準(zhǔn)評(píng)估電池狀態(tài)。? 精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)：多...
隨著移動(dòng)設(shè)備使用頻率的持續(xù)增長(zhǎng)，消費(fèi)者對(duì)充電寶的品質(zhì)、安全性與智能化功能提出了更高要求。一款性能可靠、成本可控的控制核心，已成為充電寶產(chǎn)品升級(jí)換代的重要支撐。英尚代理推出的中微半導(dǎo)體CMS32F003系列32位微控制器，憑借其出色的性價(jià)比與高集成度，為充電寶開發(fā)提供了高性能、高可靠性的核心解決方案，助力客戶打造更安全、更智能、續(xù)航更持久的中高端產(chǎn)品。該方案圍繞充電寶精準(zhǔn)電量顯示、多重安全保護(hù)...
在智能汽車飛速發(fā)展的今天，車規(guī)MCU（微控制器單元）作為車輛的“神經(jīng)中樞”，已從傳統(tǒng)控制單元升級(jí)為決定車輛智能化與安全性的核心。它不僅影響著智能座艙的流暢度，更直接關(guān)聯(lián)自動(dòng)駕駛的響應(yīng)效率與動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。隨著汽車電子電氣架構(gòu)從“分布式”向“中央計(jì)算+區(qū)域控制”演進(jìn)，傳統(tǒng)MCU在算力、存儲(chǔ)及安全性上的局限日益凸顯。小鵬、零跑、廣汽等車企已陸續(xù)量產(chǎn)新一代電子電氣架構(gòu)車型，跨域融合與海量數(shù)據(jù)處...
CH572是集成2.4G無(wú)線通訊的RISC-V MCU/SoC。而CH583是集成BLE無(wú)線通訊的32位RISC-V MCU/SoC。藍(lán)牙MCU沁恒CH572與CH583均采用沁恒自研的32位RISC-V處理器內(nèi)核（青稞系列）。均內(nèi)置2.4GHz RF收發(fā)器，支持低功耗藍(lán)牙（BLE）通訊，支持2Mbps和1Mbps的藍(lán)牙傳輸速率。均內(nèi)置AES-128加解密單元和芯片唯一ID。藍(lán)牙MCU提供U...
在MCU單片機(jī)開發(fā)過程中，USB接口擴(kuò)展常常是技術(shù)難點(diǎn)。沁恒電子推出的CH372芯片，以其SSOP20無(wú)鉛封裝和出色的兼容性，為開發(fā)者提供了一站式解決方案，極大降低了USB功能集成門檻。MCU單片機(jī)CH372作為一款USB總線通用設(shè)備接口芯片，是CH371的升級(jí)版本，同時(shí)也是CH375芯片的功能簡(jiǎn)化版。這款SSOP20無(wú)鉛封裝的MCU單片機(jī)USB總線接口芯片在保持核心功能的前提下，通過精簡(jiǎn)硬...
在嵌入式系統(tǒng)開發(fā)中，單片機(jī)（MCU）的資源有限，往往存在無(wú)法直接支持復(fù)雜的USB主機(jī)功能。而英尚外擴(kuò)專用的USB主機(jī)接口芯片，能夠在不更換主控的情況下，快速實(shí)現(xiàn)USB主機(jī)功能。MCU外擴(kuò)USB主機(jī)接口芯片CH370產(chǎn)品概述英尚代理的沁恒基于USB及Type-C PD技術(shù)提供物理層、控制器、集線器、橋接芯片（跨接口通訊與接口轉(zhuǎn)換）等多個(gè)層次的豐富產(chǎn)品線。MCU外擴(kuò)芯片是指通過并行或串行接口與主...
